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Chronotruck
Chronotruck a développé une place de marché B2B qui met en relation des expéditeurs souhaitant envoyer leurs marchandises à moindre coût avec des transporteurs souhaitant réduire leur taux de retour à vide et/ou de remplissage total.
Avec cette solution, la société a introduit une rupture sur le marché en proposant une solution totalement automatisée qui vient remplacer les lourds processus humains actuellement en place chez les transporteurs et les expéditeurs. Chronotruck permet aux expéditeurs d’optimiser la gestion et le coût de transport en leur permettant d’envoyer leurs marchandises plus rapidement et pour moins cher. Du côté des transporteurs, la solution leur permet de limiter les trajets de camions à vide ou partiellement remplis tout en améliorant leur rentabilité en recevant des opportunités de business qui se trouvent autour de leurs véhicules.
L’expéditeur qui a une marchandise à envoyer se rend sur le site de Chronotruck et renseigne sa demande en quelques minutes. S’il accepte le prix, sa demande est envoyée directement aux transporteurs les plus proches sous la forme d’une notification push. Ces derniers sont géolocalisés en temps réel grâce à une application téléchargeable sur l’Apple Store et le Google Play Store. Une fois le chargement récupéré par le transporteur, l’expéditeur bénéficie d’un suivi géolocalisé de la marchandise jusqu’à la livraison. Celle-ci est ensuite validée par l’envoi d’une photo du bon de livraison signé prise par le chauffeur au travers de l’application.
Dirigeants
Diplômé de Sciences-Po et d’HEC, David commence sa carrière en 1997 à la Société Générale. Il créé en 2000 le leader français de la sécurité des paiements sur le net : FIA-NET (revendu en 2008 au Crédit Agricole). Il devient ensuite Business Angel. Chez Chronotruck, en plus de l'organisation, il partage avec Rodolphe Allard la responsabilité de la stratégie, du marketing, des RH et de l'administration.
Vice-Président du Comité Transport & Mobilité du Medef, Rodolphe commence sa carrière dans le monde bancaire avant de se tourner la Logistique et le Transport. Avant de co-fonder Chronotruck, il créé en 2008 un groupe de Transport et de Logistique qui emploie aujourd'hui 150 salariés et gère 27 000 m2 de stockage en France, dont il reste le dirigeant.
UPDATE AU 30/09/2017 – Bruno RIVET
- La société Chronotruck se développe correctement avec une bonne montée en charge du nombre de commandes par jour.
- De premiers partenariats ont été signés pour alimenter plus rapidement la base de nouveaux clients.
- Les dirigeants poursuivent leur étude des zones géographiques les plus pertinentes avant de recruter massivement des commerciaux.
- La société s’est bien structurée depuis notre investissement (plus de 10 recrutements de talents dans les domaines du développement logiciel et de l’affrètement).
- L’obtention d’une aide à l’innovation a permis de ne pas consommer de trésorerie depuis notre investissement.